Blogok
Egy egymás megkülönböztetése hosszan tartó függőleges, hogy uralkodjon a kezdetektől és a saját rutinjává váljon. A francia járművek üzemeltetői kitörölhetetlen nyomot tettek a játékban, például Alain Prost történetekkel, és Sebastian Vettel, amely kivételes szakértelmet mutat be, és módszereket is megmutathat, a friss, versenyképes környezetet kialakítva az első lépésből. A rohanás és a tartós eeredési törekvés iránti szeretet biztosítja a Motorsport rajongói éveket. A francia csapatok, például a Renault és az Ön alpese, redukáló ható technológiát és technológiákat hoztak létre, feltalálva a járműmintákat és az atlétika kielégítési kritériumait.A francia F1 autósok lelkes, kitörölhetetlen nyomot hagytak a játékban, amelyek olyan legendákkal rendelkeznek, mint Alain Prost, Jacques Laffite, és René Arnoux -t, amely a közösségi címekért küzd, és a rangos verseny során, mint például a francia nagydíjat, megvédheti a győzelmeket. Kemény rivalizálásuk és olyan történelmi harcok, amelyek legendás közösségeivel rendelkeznek, mint például a Ferrari, a McLaren, és a Can Williams biztosítja a korosztályt a győzelemből és a katasztrófából az 1 -es képlet belsejében.
Versenybikák
A Gasly 2023 elején beillesztette az Alpine -t, és tavaly többre lenyűgözött, hogy megszerezze https://fogadas-sport.com/10bet/ előadásait, amely egy nagy dobogót tartalmazott a Sao Paulo hatalmas prixjéből a vadonatúj csapadékban. A Gasly, valamint a kötelező érvényű megállapodás bővítését elindította az Alpese alatt, legalábbis a vadonatúj 2026 F1 szezon következtetéséig, pontosan ugyanazon a napon a Stroll -ügyletig. A séta az egyetlen versenyző, aki világszerte, aki a tárgyalásokkal foglalkozik, nagyrészt ismeretlen, részben azért, mert az ő vadonatúj fiú, távol a csapattulajdonostól, Lawrence Walk -től, és látszólag van egy széke, amíg apjuk az oka miatt marad.
- Az IT ellenőrzőlista valójában a vadonatúj áramkörökre vonatkozik, egy irányított Globe címversenyre az 1950 -es eddig.
- Annak ellenére, hogy a képletben nem volt jó francia bajnok az első lépésben több mint 2 évtizede, az új benyomás és befolyás, amelyet az ország a Motorsport pinnacle -en kapott, próbáljon pótolhatatlanul.
- Elkötelezettek vagyunk a legújabb lélek megünneplésére a rohanásból, a helyzetek, a partnerségek és az izgalmas terület eredményeként.
- Az új Circuit de Rouen négy francia hatalmas prixt irányított az első csatájával, amely az 1952 -ben történt.
Az informatikai csatát szorosan követi a Párizsban kezdődő versenyek, a különböző városi központokig, Franciaországig, például Bordeaux, Marseille, Lyon és Dieppe, valamint további EU városokhoz, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és You Will Bécs. A vadonatúj 1901-es Párizs-Berlin-verseny megkülönböztethető, mivel a verseny bajnok, Henri Fournier átlagosan 57 mérföld/óra (93 km/h) volt a Mors-ban, de a legtöbb más eseményről vannak információ. Panhard gyorsan felfedezte az utcát, amelyet tiltott a Metternich -i közösséggel kapcsolatos nagy villamos, majd szándékosan futott az autóban, hogy elhagyja a versenyt a nézőktől. Reims mellett sok francia Grands Prix, a Kiváló Mors különféle ellenfélei a következő helyen, és meggyilkolták egy kisgyermeket, akik az utcára mentek. További rendezvényeket az amerikai újságpapír blogger készített, James Gordon Bennett, Gordon Bennett Cup néven, Cuatro -ban, amelyben Franciaországban volt.
Francia F1 rutin javaslatok
Ezek a stíluskombók előállították a legújabb rutinot, amelyben a legnagyobb értékelési felület, amelyben a csapatok megkísérelik a járműveket a megadott több részletre. A sok időhöz benyújtott leggyorsabb sebesség valójában 338 km/h sebessége, amelyet Marc Surer, a svájci vezet, a kiváló Brabham belsejében.Az eredeti rutin, amelyet 1971 -ben tettek, hogy segítsen neked 1986 -ban, 5,809 km -es pálya mennyiségét kapott, és 14 fordulatot integrálhat.
Esteban OCON – 2026
Harmadik lépés a város-városi versenyek 1900-ban, 1901-ben, és 1902-ben, Párizsban kezdve a Bennett szervezi, és így vonzza a legnagyobb versenyzőket az Ön és a nyugat-európai országok között. De az 1903-as párizsi-miniszteri csata után a vadonatúj francia testek blokkolták a nagyközönség-csatornák terület-pontos járművek versenyeit, így Bennett a vadonatúj 1903-as csatát folytatta, hogy segítsen Önnek Írországban az A lezárt rutinban 8 héten, Párizs-Madrid után, az első ilyen jellegű. Az informatikai csatát valójában a belga Camille Jenatzy nyerte meg az A Great Mercedes -en belül, aki a legbátrabb és legbátrabb faji autósok közé tartozik. A vadonatúj 1904-es csata a Nyugat-Németországban történt, míg a korábbi Gordon Bennett Cup versenyt az A Keen 137 km (85 mérföld) áramkörben, Auvergne-ben, a déli-központ Franciaországban tartották. A vadonatúj csata csak Clermont-Ferrandban érhető el, és a Cuatro Laps-on lép fel, és a The Good Brasier-ben megpróbálta megszerezni. Valójában Hunt 2. keresése volt a szezonban, és harmadik szakmája hatalmas prix nyereménye volt, még akkor is, ha ebben az időszakban érdeklődéseik a hatalmas prix nyeremény kizárásának elleni érdeklődésük ellen, de valójában tartott.
A System Racing a későbbi 19. évtől kezdve megkezdte a Francia Köztársaságot, és a legelső Grand Prix (és ezt ténylegesen úgy értelmezték, hogy az angol nyelven nagy díjat kaphatsz) az 1906 -ban ugyanabban az országban történt. Didier Joseph Pironi, akit március 26 -án, az 1952 -es március 26 -án hoztak létre, a Villecresnes -en keresztül több évet versenyeztek az algoritmus 1. lépésben, amikor akkoriban három versenyt nyertek. Pironi egy fiatal kérelmező, mihelyt a srác először elkezdte megérteni a verseny egyszerű tippeit, és 1974 -re szintén megnyerte az első Formula Renault bajnokságát. A Renault segítségével a srác megszerezte a dobogóra a harmadik helyen a francia hatalmas prixben, és hozzáadhat egy sor második lemezes befejezést az Egyesült Államokban, és az Egyesült Királyság. Az OCON -t a Mercedes -ből veszik fel, mint a 2019 -es vizsgálati versenyzőt, aki a paddockból tartózkodik, amelyben a csapat felfedezése bármilyen típusú srác segített neki.
Ismételje meg a bajnokokat (rendszergyártók)
Az OCON győzelme Karton belül hozzáadta őt, hogy a Renault 2012 -ben és 2013 -ra a srác harmadik lett az EuroCup sofőr identitásához. 2014-ben az OCON versenyezött a Fresh European Algoritmus 3 címben, és azt állította, hogy az 1. címkék vezetése a nem házassági ülések belsejében vezetett. Az 1993 -ban a Prost visszament az F1 -hez, hogy Williams legyen, és az emberekkel megszerezte a negyedik helyét, és te legutóbbi versenyzője lehet, lehetővé téve Harden számára, hogy az F1 Greats legújabb panteonját behelyezze. A Prost az 1993-as szezon után nyugdíjba vonult a versenyről, valamint az F1-es rekordon belüli versenyző legfrissebb győzelmével együtt.
- A Prost No More -nak nagyszerű Honda -rendszere irányította a keretüket, és valószínűleg nem szállította a francia Peugeot az ellátási blokkokat.
- A legendás Alain Prost, aki minden bizonnyal az 1. lépcső egyik képletének egyike, és tisztelheti a járművezetőket az 1. algoritmusban, az 1. történelem során a saját csapataikat készítették a csoport megszerzéséhez, szemben az 1997 -es belső vezetéssel.
- A Formula 2 -en belül az AGS először harcolt, és végül nem adta fel, és végül olyan csapat lett, amely győzelmet tudott a nyolcvanas évek miatt.
- Franciaország sok számú országnak adta a motorsportot, hogy kipróbálhassa élvezetüket, valamint az algoritmusban az első lépésben legfeljebb hét további számot találhat.
CE Man’s-Bugatti áramkör
Az emberek egymásnak odaadást mutatnak annak érdekében, hogy részt vehessenek a legjobbakon, az OCON biztosítja a híres versenyteljesítményt, és megmutatja a lehetséges lehetőségeket, hogy győzelmeket kapjon az egyre versenyképesebb foglalkozással kapcsolatban. Összességében harminchat amerikai ember kezdte meg az Ipari címet, amelyet az FIA szankcionált.E helyek közül kilenc volt az első csatában, az új 1950 -es Egyesült Királyság Hatalmas Prix -ben, és a legújabb, újonnan ábrázolt ország próbálta Ázsiát, amelyek Zhou Guanyu -val rendelkezik, és bevezetik a 2022 -es Bahrein Hatalmas Prix -ben. A brit thaiföldi versenyző 2022-ben regisztrálta Williams-t az atlétika egy éve elteltével, és a Lila Bull 2020-as befejezésekor elbocsátották 18 hónapot követően, mivel a Verstappen pártpartnerét. Adrian Newey csatlakozik az Aston Martinhoz, és a Honda 2026-ból a friss csapat villamosenergia-berendezéseinek szállítója lesz, és később választhatott volna a Verstappen-hez, amely megismételte, hogy nem költi el az F1-en belüli rohanó szakmáját. Hamilton gyakran a Ferrari során gyakran fektet be legalább egy pár szezonban, amelyek több-12 hónapos ajánlatot végeztek, és ez az első ebben a szezonban kezdődött.
Ami az új Lewis Hamilton „márka” formáját illeti a Ferrari számára
A friss francia F1 kezdeményezését szem előtt kell tartania egy ideig, és bármilyen technikát az élvezetre vonatkozóan.Ha abbahagyja a megsemmisítést, amikor élvezheti, és fogadni fog, tudnia kell, hogy melyik nap a francia hatalmas prix, az új idő és a közvetlen tudás. Szerezd meg az idejét, hogy elviselje őket, és néhány pillanat múlva mindent megteszel veled. A következő autósok és a Constructors megnyerték az első F1 versenyt a vadonatúj francia hatalmas prix során. De nem, az egyik nem kerülte el Jules -tól a top 10 -ben való befejezéstől, és átlépte a Monaco Hatalmas Prix új tartományát. Amikor Sebastian Vettel megszerezte a 2015 -ös 2015 -ös magyar hatalmas díjat, a srác híresen kijelentette, hogy Jules Bianchi végül a Friss Ferrari -ban helyezkedett volna el, és nehéz a németül különbözni.
Franciaország a rohanás iránti szeretet azt is jelenti, hogy a hetvennégy francia ember közül összesen kijavították és versenyeztek a Formula 1-ben. Jelenleg néhány francia jármű üzemeltetője harcol a 2022-es szezonból; Pierre Gasly az Alpha Tauri számára, és az Esteban Ocon -t alpesi lesz. További információ a jármű üzemeltetőivel kapcsolatban 12 francia közösség szilárd könyvtára áll, akik megpróbálták igénybe venni a konstruktor címeit, de csak kettőnek teljes a célhoz.A francia F1 emberektől távoli friss történelem rezonál, amelyek a győzelemről, a katasztrófáról és az információkról szóló jelentést tartalmazzák a híres áramkörökre, amelyek globálisak, és ezeket a versenytörténeteket halhatatlanná teszik, mert azok a valódi vezetők, akik kitörölhetetlen jelet hagytak a történelemre a Motorsport -tól. A Renault, a Motorsports-en belüli átitatott hátterét felhasználva, a funkciók folyamatosan kényszerítették a vadonatúj határokat a tech-ból, és a játékok megváltoztató mintáit indítják a teljes rohanó iparággal.